Venedik kanalları, gelgit ve yağış eksikliği nedeniyle kuruyor

ROMA, İtalya – İşler durmadı, ancak Venedik’in bazı ünlü gondolcuları son haftalarda İtalyan kentinin küçük kanallarındaki su seviyeleri alışılmadık derecede düşük bir gelgit nedeniyle düştüğü için hareketlerini kısıtlamak zorunda kaldılar.

Bir gondolcu olan Andrea Balbi Perşembe günü NBC News’e verdiği demeçte, “Dört olağanüstü alçalma yaşadık ve her seferinde su belirli kanallarda o kadar alçaldı ki onlardan uzaklaşmak zorunda kaldık.”

“28 yıldır gondolcuyum ve aynı anda bu kadar çok alçalma görmedim” diye ekledi.

Daha da kötüsü, “park halindeki” gondollardan bazılarının bir damla su ve çamura saplandığını ve onları dışarı çıkarmak için gelgitin tekrar yükselmesini beklemek zorunda kaldıklarını söyledi.

Bu haftanın başlarında, İtalya’nın Venedik kentinde bir kanal boyunca gelgitte tekneler demirledi.Luigi Costantini / AP

Ambulans tekneleri de bazı durumlarda varış noktalarından daha uzağa bağlanmak zorunda kalmış ve gemileri kanallarda ilerleyemediği için sağlık personelini sedye taşımak zorunda bırakmıştır.

Alpler’de kayakçılar için çok az kar ve göl ve nehir seviyelerinin normal yaz sonu seviyelerinde olmasıyla, olağandışı kurak kışın etkileri İtalya genelinde görülebilir.

Ve Venedik’te son üç haftadır şehrin bazı kanalları neredeyse kurudu.

Uzmanlar, uzun süreli alçalmanın İtalya’nın çoğu yerinde devam eden yüksek basınç sistemiyle bağlantılı olduğunu söylüyor.

Venedik Dayanıklılık Laboratuvarı başkanı Giovanni Cecconi, “Venedik’teki düşük su seviyesi, özellikle yılın bu zamanında duyulmamış bir şey” dedi. “Ay döngüsü ve yüksek basınç geçmişte gelgitlere neden oldu. Ama genellikle sadece birkaç gün sürer. Bu sefer haftalarca sürdü.»

Venedik'in ikincil kanallarından bazıları, kalıcı bir yüksek basınç sistemiyle ilişkili uzun gelgit dönemi nedeniyle son zamanlarda fiilen kurudu.
Su seviyesi o kadar düşük ki bazı tekneler mahsur kaldı. Luigi Costantini / AP

Kentin Deniz Bilimleri Enstitüsü’nde araştırmacı olan Luigi Cavaleri, Akdeniz üzerinde 20 gün süren yüksek basıncın da alçak sulara katkıda bulunduğunu sözlerine ekledi.

Bu ayın en düşük gelgiti, ortalama deniz seviyesinden 70 santimetre (yaklaşık 28 inç) aşağıda olmasına rağmen, en düşük gelgitin 121 santimetre (47,6 inç) olduğu 14 Şubat 1934’te belirlenen rekoru geçmek için daha gidilecek çok yol var. ) Deniz seviyesinin altında.

Bu, yüzyıllardır sellerle mücadele eden bir lagün şehrinde çok büyük bir fark, bazı uzmanların yükselen deniz seviyelerinin şehri boğabileceğinden endişelenmesine yol açıyor.

Venedik lagününü gelgit dalgalarından izole edebilen bir mobil sel bariyerleri sistemi olan multi-milyar dolarlık Mose projesinin tanıtılmasıyla 2020’de sel sorunu çözülmüş görünüyor.

Mose’un kontrol odasının yöneticisi olarak görev yapan Cecconi, bunun su depolamak için kullanılabileceğini söyledi.

“Gelgitte, suyun lagünü terk etmesini önlemek için bariyerler kullanabiliriz” dedi.

Venedik'in ikincil kanallarından bazıları, kalıcı bir yüksek basınç sistemiyle ilişkili uzun gelgit dönemi nedeniyle son zamanlarda fiilen kurudu.
Gondollar, Venedik’teki Büyük Kanal’da bağlı.Marco Sabadin / AFP – Getty Images

Bu sırada gondolcular ellerinden geldiğince nefes alırlar.

Balbi, asıl sorunun müşteriyi gondollara bindirip indirmek olduğunu söyledi. Tekneler ile rıhtımlar arasındaki yüksekliğin bazı insanları rahatsız ettiğini sözlerine ekledi.

Restoran müdürü Giovanni Fracassi, adımları ile su arasındaki boşluğun kanala girmeyi imkansız hale getirdiğini sözlerine ekledi. “Cadde girişine yürümekten başka çareleri yoktu” dedi.

Ancak Venedik Otel Sahipleri Derneği genel müdürü Claudio Scarpa, dalgaların bazı faydalar sağladığını söyledi.

“Bu, hem biz Venediklilerin hem de turistlerin San Zaccaria kilisesinin mahzeni gibi genellikle su altında kalan anıtları ziyaret edebileceği tek zaman.” dedi.

Beatrice Guzzardi katkıda bulundu.

Leave a Comment